车市扫描-2022年50期（12月12日-12月18日）

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会（乘联会）

网站：http://www.cpcaauto.com

一、本周车市概述

1.12月乘用车市场零售快速回暖

【2022年12月1-18日乘联会市场分析要闻】

12月1-18日全国乘用车厂家批发94.6万辆，同比去年下降15%，较上月同期增长15%；市场零售104.1万辆，同比去年增长6%，较上月同期增长36%。

12月12日-18日，乘用车批发47.9万辆，同比下降5%，环比上周增长38%，较上月同期增长27%；市场零售54.2万辆，同比增长18%，环比上周增长44%，较上月同期增长56%。

今年12月第1周总体狭义乘用车市场零售达到日均3万台，同比2021年12月的第1周下降24%，相对今年11月的第1周均值下降15%。

今年12月第2周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.4万台，同比2021年12月的第2周增长5%，相对今年11月的第2周均值增长38%。

今年12月第3周总体狭义乘用车市场零售达到日均7.7万台，同比2021年12月的第3周增长18%，相对今年11月的第3周均值增长56%。

12月1-18日全国乘用车市场市场零售104.1万辆，同比去年增长6%，较上月同期增长36%。

随着年末购置税补贴和新能源补贴政策到期前会促进提前购买，11月的压抑需求在12月得到释放。

新十条对市场和消费心态都是促进作用，大家对开放后恢复到疫情前的生活状态充满期望和信心。越是下沉的地区封控越严，而越是下沉地区燃油车的销售占比越大；此次疫情管控的放开，行程码的取消，使得人员大量流动，市场活力大幅提升。

新十条改变了车市的封控状态，市场明显回升，部分有购买力的希望尽快提车，以免感染或重复感染。。部分政策到期加上春节放假时间引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑，刺激需求，也激发了消费者的购买欲望。

2.12月全国乘用车市场回暖

今年12月第1周总体狭义乘用车市场批发达到日均3万台，同比2021年12月的第1周下降36%，相对今年11月的第1周均值下降23%。

今年12月第2周总体狭义乘用车市场批发达到日均4.9万台，同比2021年12月的第2周下降18%，相对今年11月的第2周均值增长20%。

今年12月第3周总体狭义乘用车市场批发达到日均6.8万台，同比2021年12月的第3周下降5%，相对今年11月的第3周均值增长27%。

12月1-18日全国乘用车厂家批发94.6万辆，同比去年下降15%，较上月同期增长15%。

国家利好汽车行业的政策，购置税减半、新能源补贴等政策即将到期，以及前两个月新车效应，企业努力拼量，都对车市销量有一定的提升作用。

在今年若干次反复的疫情干扰下，波峰波谷频次增加让企业始终在不稳定的营商环境中独自承担风险和损失。11月乘用车库存系数达到紧张高度，各经销商、车企为了春节前到来加大促销，加快释放库存。

12月新能源车必然冲刺创出新高。新能源车加速冲刺，补贴退出之前，厂家比终端更着急，为了争取到最后的补贴，厂家需要采取各种手段尽快消化现有的库存。

3.中央经济工作会议利好车市消费

12月15日至16日，中央经济工作会议在北京举行，会议要求，明年要坚持稳字当头、稳中求进，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加大宏观政策调控力度，加强各类政策协调配合，形成共促高质量发展合力。

这次中央经济工作会议节点非常关键，意义十分重大，为前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进经济工作指明了前进方向，提供了根本遵循。中央对目前的世界经济政治形势保持极其清醒的认识，世界经济艰难复杂，中国要更强力的推进改革开放和经济发展。尤其是强调内需消费对经济增长的核心支撑作用。

经济工作会议明确：一是着力扩大国内需求。要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景。多渠道增加城乡居民收入，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。

会议强调，做好明年经济工作，要把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作。今年中央经济工作会议，从改善社会心理预期、提振发展信心入手，对明年经济工作重点放在稳增长上，加强各类政策协调配合，形成共促高质量发展合力。预计2023年政策将围绕这一主线密集推出，呈典型的稳增长取向。推动新能源车等重点领域发展。

4.2022年11月汽车生产降10%，新能源汽车渗透率31%、50平米新房一辆车

根据国家统计局数据，2022年1-11月汽车生产2500万台，产量同比增长6%，新能源汽车生产635万，增长101%，渗透率25%。11月汽车生产242万台同比降10%；新能源汽车生产76万台，同比增61%，渗透率31.2%，这是很高的增长。

从6-11月政策效果看，政策促进汽车消费效果明显体现。11月份，汽车消费品零售额3788亿元，降低4%。1—11月份，汽车消费品零售额40070亿元，下降回归到0增长。

目前2022年汽车销量与房地产销量关系是50平米房：1辆车，销量的对比关系较突出，较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。由于债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。促进车市消费需要汽车下乡、购置税减半、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动消费促进经济增长。

5.全国乘用车市场库存394万台

11月的全国乘用车市场运行相对艰难，生产与出口均出现下行，国内零售走势严重低迷。根据我们的统计与测算，11月底全国乘用车库存394万台，其中厂家库存92万台，渠道库存302万台。厂家库存占比23%，较去年11月低提升6个百分点。11月底全国乘用车市场库存可坚持零售65天。由于11月疫情干扰，12月初疫情政策管控放开，12月的零售均较高，因此我们预测12月的厂家国内外总销量远高于11月，因此要看12月零售具体情况。测算的6-11月乘用车行业库存虽然上升，但目前库存可支撑的未来运行天数有65天，持续提升至今年的库存偏高水平。

各国汽车库存数据均有提升。根据数据，美国汽车库存继续从历史低点回升，目前达到161万辆，较去年同期上升了78%，但较2019年疫情前的水平还是大幅下降。

我们按照PMI指数的设定方式和评价结果评价月度市场表现。根据乘联会厂家内部人员的预测汇总，按照PMI指数测算方式，按照PMI指数测算方式，12月乘用车满意度PSI指数是8%。较上月8%持平，处于历史谷底，较去年12月33%下降25个百分点。12月乘用车预测PFI指数是64%，较上月36%上升26个百分点，较去年12月54%上升10个百分点。

从目前的394万台的库存水平和预期的12月市场不乐观的判断，建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏，及时跟踪环境与市场变化，尤其关注车购税政策延续实施的具体信息，12月底要有更精准的年末市场判断，及时调整生产节奏，防止出现行业库存过大压力。

二、本周上市新车

1. 1.      比亚迪护卫舰07

12月9日，比亚迪护卫舰07上市，新车共推6款，售价区间为20.28万-28.98万元。

外观方面，新车采用多条辐横向格栅、海浪漩涡式尾灯、D柱能量指示灯。

内饰方面，新车采用15.6英寸自适应旋转悬浮Pad。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。

1. 2.   吉利豪越L

12月12日，吉利豪越L上市，新车共推3款，售价区间为12.79万-14.79万元。

外观方面，新车采用势能冰瀑竖格栅、车顶扰流板、贯穿式熏黑尾灯组。

内饰方面，新车采用10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏。

配置方面，新车配备电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机无线快充等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

1. 3.    捷途X95新车型

12月14日，捷途X95新车型上市，新车共推2款，售价区间为14.69万-16.99万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备胎压监测、无钥匙启动、电动感应尾门、前后防碰撞雷达等。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。

1. 4.    五菱Airev晴空

12月12日，五菱Airev晴空上市，新车共推4款，补贴后售价区间为6.78万-8.28万元，享受国补0.51万元。

外观方面，新车采用贯穿式LED日行灯、贯穿式LED尾灯。

内饰方面，新车采用10.25英寸双联屏。

动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达300km。

1. 5.   新款凯迪拉克XT4

12月12日，新款凯迪拉克XT4上市，新车共推4款，售价区间为26.17万-35.47万元。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。

1. 6.    长安欧尚X5PLUS

12月9日，长安欧尚X5PLUS上市，新车共推3款，售价区间为9.59万-11.49万元。

外观方面，新车采用无边框进气格栅、多腰线设计、双刃风格尾灯。

内饰方面，新车采用30英寸三联屏设计。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。

1. 7.   长安欧尚X5经典款

12月9日，长安欧尚X5经典款上市，新车共推2款，售价区间为8.89万-9.59万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。

三、宏观经济与政策

1. 1.      统计局：11月份规模以上工业增加值同比增长2.2%

11月份，规模以上工业增加值同比实际增长2.2%。从环比看，11月份，规模以上工业增加值比上月下降0.31%。1-11月份，规模以上工业增加值同比增长3.8%。

1. 2.    深圳拟建立网约车运力规模动态调整机制

深圳市交通运输局官网发布通知，深圳拟建立网约车运力规模动态调整机制。深圳网约车运力规模动态调整的评估指标包含网约车日均订单量变化幅度、网约车单车日均订单量、巡游出租汽车里程利用率等3项指标。达到相关触发条件后，深圳市交通运输局将分别暂停或者恢复受理深圳《网约车运输证》和《网约车经营许可证》的新增业务。

1. 3.    推动汽车消费由购买管理向使用管理转变

12月15日，国家发展改革委印发《“十四五”扩大内需战略实施方案》，对制约扩大内需的主要因素，围绕“十四五”时期实施扩大内需战略主要目标，明确了重点任务和重要举措。

《实施方案》明确，“十四五”时期实施扩大内需战略的主要目标是：促进消费投资，内需规模实现新突破；完善分配格局，内需潜能不断释放；提升供给质量，国内需求得到更好满足；完善市场体系，激发内需取得明显成效；畅通经济循环，内需发展效率持续提升。

在汽车领域，明确要释放出行消费潜力。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

1. 4.   中共中央、国务院印发扩大内需战略规划纲要

12月14日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》。政策提出释放出行消费潜力。优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。便利二手车交易。

1. 5.    国务院:扩大内需多项措施促进汽车发展

中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，《纲要》指出，释放出行消费潜力，优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。加快构建废旧物资循环利用体系，规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业。推动农村居民汽车、家电、家具、家装消费升级。

1. 6.    国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》

12月15日，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》，作出六方面工作安排，包括加快物流枢纽资源整合建设、构建国际国内物流大通道、完善现代物流服务体系、延伸物流服务价值链条、强化现代物流对社会民生的服务保障、提升现代物流安全应急能力。

1. 7.    昆明进一步放宽皮卡通行限制

《昆明市便利货车在城市道路通行六条措施》中再次提出“放宽皮卡车进城限制”，具体为：自2022年12月1日起，除主城区二环快速系统高架路段外，在全市范围内取消皮卡车(多用途货车)进城通行限制，在不需要办理入城通行证的情况下，即可通行昆明市货运交通组织调整区域，进一步优化皮卡车(多用途货车)使用环境。

1. 8.    统计局：11月份社会消费品零售同比下降5.9%

11月份，社会消费品零售总额38,615亿元，同比下降5.9%。其中，除汽车以外的消费品零售额34,828亿元，下降6.1%。1-11月份，社会消费品零售总额399,190亿元，同比下降0.1%。其中，除汽车以外的消费品零售额358,490亿元，下降0.2%。

四、企业信息

1. 1.      埃安因湃电池公司正式动工

12月11日，从广汽埃安官方获悉，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司今日正式动工。工厂预计在2023年10月实现厂房交付，2024年3月前完成首期6GWh量产线导入，2025年底完成所有36GWh产线导入，届时可满足60万辆车的装机需求，年产值将超过210亿。

1. 2.   奥迪电动车产品布局：将推出多款高端车

奥迪未来3年将会在国内市场推出多款本土生产的高端电动车型，增强自身在电动车市场的竞争力。截止目前，奥迪已经在国内市场布局了6款电动车型，分别为奥迪e-tron/e-tronSportback、RSe-tronGT、Q5e-tron、Q4e-tron、Q2Le-tron。

1. 3.   宝马在华2023年纯电产品将增至11款

2023年，宝马集团将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，为中国市场客户呈现11款纯电动产品。自2023年起，宝马还将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》。截至目前，宝马在中国共呈现五款纯电动汽车，包括BMWi7、BMWiX、BMWi4，以及国产BMWiX3、BMWi3。明年，在此产品序列基础上，宝马还将推出包括国产BMWiX1、劳斯莱斯SPECTRE（闪灵）、BMWMotorradCE04、纯电动MINI三门版等在内的多款纯电车型。

1. 4.   比亚迪超级工厂四期扩建增产

位于西安的比亚迪工厂开始布局四期工厂的扩建工作，未来西安比亚迪工厂年产能或将突破百万。项目最快2023年6月建成，现有的一二期年产能可以达到60万辆，扩建增产后三期年产能将达到90万辆，有望成为比亚迪首个年产破100万辆的超级工厂。

1. 5.    比亚迪储能:今年全球订单总量超14GWh

12月12日，比亚迪储能销售中心常务总裁尤国在2022高工储能年会表示，比亚迪储能产品覆盖全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市，储能系统累计出货量超6.5GWh，在英国和美国的储能市场占有率达80%和30%。在今年，比亚迪储能全球订单总量超14GWh。

1. 6.   比亚迪与智利经销商集团ASTARA达成战略合作

据比亚迪官方消息，智利当地时间12月7日，比亚迪在智利首次亮相汉和唐两款新能源车型，并宣布与当地汽车经销商集团ASTARA达成合作，将共同为智利市场提供新能源乘用车产品，推动当地汽车电动化进程。比亚迪新能源汽车将在2023年初开始本地化销售，这是自五年前比亚迪在智利推出电动巴士以来在该国市场的又一重要里程碑。

1. 7.   东风第二代固态电池将在2024年量产

东风汽车官方表示，其正在研发第二代、第三代固态电池，以及自主陶核电芯，布局固态电池全价值链技术生态。其中，第二代固态电池有望在2024年上半年量产，届时整车续航里程可达1000公里以上。

1. 8.   东风日产ARIYA艾睿雅推出限时保价政策

东风日产发布消息，纯电ARIYA艾睿雅针对在2022年12月31日24:00前完成大定锁单的定单，即可享受2022年国家新能源补贴及武汉新能源补贴，由于上牌时间导致的补贴差额由东风日产承担。

1. 9.   东风日产达成1500万整车销量

东风日产正式达成了1500万整车销量，销量领先幅度达到了500万辆。截至目前，东风日产是最快达成1500万整车销量的合资车企，同时也是唯一达成1500万整车销量的日系合资车企。

1. 10.   福田全新P4平台正式发布

P4平台规划2.0L及2.5L排量动力，并全面混动化，搭载48V轻混和DHT重混；和博世联合开发48V柴油轻混系统，扭矩达450N·m，1000转速时扭矩达270N·m，油耗降低10%。重混采用DHT四挡箱，电机功率130kW以上，全系标配采埃孚8AT变速器，零百加速6s，油耗降低27%。

同时，P4平台还有纯电和增程纯电产品，具备V2L、V2V及V2G功能，其中纯电产品100度电池，续航达600km以上；纯电增程产品，总续驶里程达到900km以上。

1. 11.   广汽集团:冲刺年度产销目标预计产销增长

12月14日，广州市人民政府新闻办公室召开“抢机遇拼经济抓发展”新闻发布会。会上，广汽集团总经理助理、品牌公关部部长尹捷表示，今年以来，广汽集团面临了多地疫情影响、供应持续紧张、原材料价格上涨等多重压力，但1-11月，广汽集团完成汽车产销约228万辆和223万辆，同比增长21.9%和16.6%，实现了优于行业水平的高增长。1-11月广汽集团累计实现工业总产值3963亿元，同比增长29.7%。目前，广汽集团的百日攻坚行动仍在进行中，正全力冲刺年度产销目标，预计全年产销及工业总产值、在地产值均能实现两位数增长。

1. 12.   国轩高科成立泰国合资公司

国轩高科官方宣布，公司与泰国PTT集团（PTTPublicCompanyLimited）旗下能源解决方案公司NuovoPlus签订合作协议，双方合资成立泰国新国轩有限公司。合资公司未来将围绕电池模组及Pack产品的设计、开发、制造、销售和出口，共同探索东盟新能源市场，打造电池出口东盟基地。

根据规划，泰国新国轩计划于泰国东部经济走廊地区建设锂离子动力电池的Pack生产线，预计到2023年第四季度一期产线投产，同时向市场提供电池产品。

1. 13.   吉利：建议分拆极氪并拟在美独立上市

据吉利汽车港交所公告，极氪已于12月7日(纽约时间)按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。建议分拆将(其中包括)使投资者更好地评估集团，并专注于保留业务，同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。此外，公告还提到，建议分拆目前拟包括于美国发售极氪股份（即将向美国证交会注册的美国存托股票）。

1. 14.   吉利旗下芯片公司晶能完成首轮融资

吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。

1. 15.   理想全面启动矩阵型组织升级

理想汽车发给全体员工内部信：第一，公司总裁、联合创始人沈亚楠由于个人原因，将于2023年1月1日起不再担任公司总裁职务，并从今天起加入流程变革委员会。马东辉自2023年1月1日起将担任总裁的职务，负责研发与供应群组；第二，公司将从今日开始正式启动面向千亿收入规模的全面矩阵型组织的升级。并在原有的两个横向实体部门（战略部和产品部）的基础上新增五个横向实体部门，支撑公司的全面矩阵型组织升级和流程运营。

1. 16.   宁德时代换电服务在贵阳正式启动

宁德时代表示，EVOGO换电服务近日在贵州省贵阳市正式启动。目前，已有4座EVOGO快换站在贵阳投运。

据宁德时代介绍，每一个标准站需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块。

1. 17.   奇瑞集团与宁德时代签署战略合作框架协议

奇瑞集团与宁德时代签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在产品、商务、市场推广、商业信息资源等领域展开全方面合作。除乘用车电池供应及技术合作外，双方还将在大巴、物流车、重卡、电动船舶等领域的对公共交通、新能源三电融合和换电业务方面开展联合探索。

1. 18.   上汽享道Robotaxi正式启动临港运营

12月15日，上汽人工智能实验室（AILAB）与上汽移动出行战略品牌享道出行联合宣布，搭载了AILAB自研高级别自动驾驶2.0技术的Robotaxi（自动驾驶出租车）在上海临港正式投入运营，市民通过享道出行APP即可叫车体验。

1. 19.   斯柯达回应退出中国传闻：未调整战略决定

大众汽车集团旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车正在考虑退出中国，并将在明年做出最终决定。针对上述传闻，斯柯达中国相关负责人回应蓝鲸汽车称，作为公司正常商业运作的一部分，斯柯达持续对于其在国际市场的定位进行评估，并调整战略以适应当地市场发展。

1. 20.   天际将在沙特建制造基地年产10万台新能源车

天际汽车宣布与沙特本地SumouHolding成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源车。该基地的项目签约，标志着天际成为了第一家在海外建厂的中国造车新势力。

1. 21.   蔚来或将在NIODay上发布第二代蔚来ES8

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，在2022NIODay上，蔚来可能将会发布第二代蔚来ES8车型，基于NT2.0平台研发，同时还将会有一款全新车型推出，会是一款有格调的车型，我们猜测大概率可能推出蔚来ET5Wagon。此外，2022NIODay上，蔚来NOP+还会增加高速自主领航换电功能，车辆可实现自己从高速上开进服务区，并找到换电站，完成换电后再回到高速上。

1. 22.   一汽-大众换帅！

12月10日，一汽大众官方对外发布人事调整信息。根据工作需要，经中国第一汽车集团有限公司研究决定，从即日起：聂强接替郭永锋出任一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理及一汽大众销售有限责任公司总经理、党委书记。同时，郭永锋调回中国一汽工作。

1. 23.   长安深蓝SL03官宣涨价：预计上调幅度为2000元-8000元

长安深蓝发布通知：2023年，长安深蓝将对SL03相关车型的官方指导价进行调整，预计上调幅度为2000元-8000元，具体车型价格调整将另行公布。

五、行业信息

1. 1.      百度Apollo城市领航辅助驾驶ANP3.0将于2023年量产

12月16日，百度Apollo在全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上展示了其高阶智驾产品ANP3.0的多城市泛化路测视频。百度称，ANP3.0是可量产的“三域融通”智驾解决方案，将于2023年上车。

1. 2.   宝马率先在华部署人工智能平台“超级大脑”

随着“电动化、数字化、循环减碳”战略的深入，宝马集团在中国全面推进数字化变革与创新。近日，宝马在业内率先部署了代号为“灯塔”（BEACON）的人工智能（AI）平台，提供AI应用创新相关的开发、部署、集成与运行服务的平台化环境，加速实现多业务场景数字化。

1. 3.   常州市金坛区调整货车限行政策

江苏省常州市金坛区发布关于放宽部分货车禁区通行规定的公告。金坛区决定在原有货车禁区通行规定基础上优化城市禁区车辆管理，其中有关皮卡车的规定为放宽多用途货车的通行限制，允许在城市快速路除外的其它道路通行，新规定自2023年1月1日起实施。符合要求的“皮卡车”可至车辆注册地车管所变更登记为多用途货车，享受前款通行政策。

1. 4.   东风与欣旺达合资设立电池公司

由欣旺达、东风汽车以及东风鸿泰合资的湖北东昱欣晟新能源有限公司成立，法定代表人为叶智林，经营范围包含：电池制造；电池销售等。

根据此前三方合资协议条款，合资公司注册资本为人民币5亿元。东风集团将向合资公司出资人民币1.75亿，东风鸿泰出资0.7亿，欣旺达出资2.55亿。合资公司成立后，东风集团、东风鸿泰及欣旺达电动汽车电池将分别拥有其35%、14%及51%的股权。

1. 5.   蜂巢能源发布“龙鳞甲”电池续航800公里

12月15日，蜂巢能源在其第三届“电池日”上发布全新一代高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池。

龙鳞甲电池应用热电分离、空间功能集成设计等技术，提升了单体安全和系统安全；同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里。

1. 6.   国补退场进入倒计时车企竞争愈发激烈

比亚迪、广汽埃安和天际汽车已经宣布了明年涨价的消息，当然涨价的原因是新能源汽车购置补贴政策终止和原材料价格上涨带来的影响，不过，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。由于受到疫情等因素的影响，新能源汽车补贴政策延长至2022年底，同时明确了补贴将平缓退出的原则，但从上市车企年报看，多数车企已经逐步摆脱对补贴的依赖。

1. 7.   吉利旗下耀宁科技12GWh锂电池项目盐城开工

盐城政府消息，耀宁科技年产12GWh锂离子电池及系统总成项目在盐城市建湖县开工，计划总投资102.3亿元。

1. 8.   南京将发放汽车消费助力券

从南京市商务局获悉，“2022南京国际消费节·宁好·2023！”活动期间将开展“冬日暖心”为主题的消费助力券发放活动。其中，汽车消费助力券采用个人消费者申请方式发放。年底前共发放三轮，首轮在12月14日启动。汽车消费助力券按照购车发票金额分为2000元、3000元、5000元三档，由多张面额500元的消费助力券构成，消费助力券用于二次消费，每次满500.01元使用，可叠加使用。

1. 9.   皮尔巴拉锂精矿拍卖成交价环比下跌3.84%

12月14日，皮尔巴拉（PilbaraMinerals）官网显示，该公司于本日完成了第13次锂精矿拍卖，成交价为7505美元/吨FOB，较11月16日的拍卖成交价7805美元/吨下跌3.84%。

1. 10.   取消皮卡限制广元货车入城限制调整

为进一步便利货车在我市城区道路通行，更好保障物流畅通，近日，四川广元市发布货车通行限制措施进行优化调整。

其中优化便利措施：

一、取消皮卡车进城限制。二、简化轻型及以下货车通行管理政策。三、放宽中型箱式货车通行限制。四、提高新能源货车便利程度。

1. 11.   远景动力英国第二座电池工厂动工

远景动力桑德兰第二工厂于12月9日正式开工建设，首期规划年产能12GWh，将于2025年投入运营。该工厂将为日产供货，并将成为远景动力与日产“EV36Zero”项目的组成部分。

1. 12.   远景建新工厂将为宝马提供大圆柱电池

远景动力正式宣布北美第三座电池超级工厂落户美国南卡罗来纳州佛罗伦萨郡，年规划产能30GWh，于2026年起为宝马集团新一代车型提供大圆柱电池。

该工厂将为宝马集团新一代车型提供动力电池产品。今年10月19日，宝马集团宣布同远景动力达成长期合作，远景动力将为宝马新一代车型提供下一代的高性能、高安全性和零碳的动力电池产品。据宝马集团透露，新电池能量密度将提高20%，续航里程提高30%，充电速度提升30%，碳排放将减少60%。

六、跨国集团和国际市场

1. 1.     2023年沃尔沃将推出多款重型电动卡车新品

据沃尔沃卡车官网发布的消息，为了继续扩大其电动卡车的产品范围，沃尔沃将在2023年推出多款重型电动卡车底盘版本，包括沃尔沃FH、沃尔沃FM和沃尔沃FMX。这将使得更多运输公司在城市和区域性运输路线上采用电动卡车成为可能。最新增加的电动卡车底盘产品，也将进一步巩固沃尔沃电动卡车运输领导者的地位。

1. 2.   AFS:缺芯两年全球已减产1,490万辆车

根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions（以下简称为“AFS”）的最新数据，截至12月11日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约435.1万辆汽车。v芯片短缺已经持续了整整两年。根据AFS的数据，这两年全球已减产约1490万辆汽车。AFS预计，由于芯片供应不足，今年全球汽车市场累计减产量将攀升至456万辆。自芯片危机以来，全球汽车市场累计减产量可能会突破1,500万辆。对于全球汽车行业来说，这是非常大的损失。

1. 3.    Waymo寻求在旧金山开展不配安全员的Robotaxi服务

谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶厂商Waymo已就在当地开展不配备安全员的Robotaxi服务所需的最后一项许可，向美国加州公用事业委员会（CPUC）提出申请，后者可能需要数月时间来决定是否通过Waymo的申请。

1. 4.   奔驰国产重卡——Actros和ActrosC正式发布

在奔驰国产重卡全国同步的线下发布会上，Actros和ActrosC牵引车两大系列、8款推荐车型正式和全国卡友们见面了。这些车型售价跨越51.88到69.98万的价格区间。全面低于进口奔驰卡车，但仍然传承和保持了梅赛德斯-奔驰卡车的可靠品质、领先节油、智能安全、舒适驾乘等四大核心产品力，以及国产奔驰重卡精心打造的全生命周期智慧服务生态系统。

1. 5.   奔驰计划在全球部署电动动力系统生产网络

12月14日，梅赛德斯奔驰公布了一项价值超过10亿欧元的计划，将从2024年开始调整其全球电动动力系统生产网络，包括电池组装、电驱动装置和车桥。v奔驰德国Kamenz工厂、德国Untertuerkheim工厂和北京工厂将为基于即将推出的MMA和MB.EA平台的车型组装电池。奔驰德国Koelleda电池组装工厂正在等待当地政府的支持。v奔驰德国Untertuerkheim工厂、北京工厂和罗马尼亚Sebes工厂还将为新平台的汽车生产电驱动装置；奔驰德国汉堡工厂和Untertuerkheim工厂仍将是组装电动车桥和部件的主要工厂。

1. 6.   本田将从中国进口奥德赛到日本销售

本田计划于2023年在日本市场销售从中国合资工厂进口的奥德赛，这是日本大型车企首次从中国进口汽车。今年2月，本田正式关闭了拥有近60年历史的整车制造基地狭山工厂，奥德赛车型也就此退出日本本土市场。

1. 7.   丰田公布2023年1月生产计划

丰田汽车公布了2023年1月的生产计划。丰田计划1月全球将生产70万辆新车，日本市场20万辆，海外市场为50万辆。同时，2022财年920万辆的生产目标保持不变。v信息显示，由于疫情及零部件短缺影响，丰田方面反复调整生产计划，其将尽可能快的生产并交付新车。

1. 8.   丰田或放弃e-TNGA架构

为了增强旗下电动车的竞争力，丰田或将对未来的电动车计划做出调整，据悉，丰田或放弃已使用三年之久的e-TNGA架构，转而打造另一个专门的电动汽车平台。不过有消息称，由于需要重新考虑自身的电气化计划，新产品的推出时间有可能会延后。

1. 9.   福特和宁德时代考虑在美国合建电池厂

福特和宁德时代正考虑在美国密歇根州合作建立一家电池制造厂，以获得美国有关电动汽车本土化制造的税收优惠。除密歇根州外，弗吉尼亚州也是工厂备选地区之一。若该工厂确定建设，将为福特电动汽车提供磷酸铁锂电池。

1. 10.   福特将在英国投资1.5亿英镑扩建其电动汽车工厂

福特将会对其位于英国默西塞德郡追加1.5亿英镑的投资，以扩建该工厂并提高产能。据悉，福特计划将该工厂的产量提高70%，实现42万个电动汽车驱动单元产量。这笔投资将分为两笔，一笔用于工厂产能，另外将有2400万英镑的投资用于位于埃塞克斯顿的一个新的E:PRiME开发中心。

1. 11.   福特密歇根州工厂新增第三生产班次

福特在12月13日表示，该公司在底特律附近的一家装配厂内增加了第三个工作小组，以此来提高F-150Lightning电动皮卡的产量。v福特表示，由于增加了生产班次，今年11月该公司位于密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）的Rouge工厂新增了250个就业岗位。

1. 12.   福特上调F-150Lightning起售价

福特汽车上调旗下纯电动皮卡F-150Lightning的起售价至55,974美元（约合人民币39.04万元），涨价幅度为9%。

1. 13.   福特在美国推广统一价销售电动汽车

在一次公开采访中，福特汽车CEO吉姆·法利表示，目前在美国已有约三分之二的经销商接受了福特汽车的电动汽车销售策略，包括对售价进行统一以及一些基础设施的投资。据法利介绍，一些经销商原本以为对电动汽车进行投资会耗费较大，但实际上付出的成本低于预期。据了解，接受这一策略的美国经销商大约有1800家左右。

1. 14.   美国汽车库存量持续提升

根据Cox汽车公司和汽车新闻研究与数据中心的数据，美国汽车库存继续从历史低点回升，目前达到161万辆，较去年同期上升了78%，但较2019年疫情前的水平还是大幅下降。

1. 15.   美国造车新势力Lucid开始在华招人

被誉为特斯拉杀手的造车新势力Lucid开始在中国招聘，涉及数字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供应链、零售等多个领域共14个岗位。不过Lucid没有透露各个岗位具体招聘人数，多数岗位要求精通中英双语或者在中国企业有两年及以上工作经验。从岗位设置可以看出，Lucid着重在中国市场的本地化服务、充电设施布局以及供应链管理。

1. 16.   美商务部将长江存储、上海微电子等36家中国实体列入实体清单

当地时间12月15日，美国商务部下属的工业和安全局（BIS）发布公告，以国家安全为由，将36家中国芯片公司和研发机构纳入“实体清单”（entitylist），包括先进存储芯片公司长江存储科技有限责任公司、芯片设备公司上海微电子装备（集团）股份有限公司、AI芯片公司寒武纪等。

1. 17.   挪威电动汽车保有量占比达20%

挪威在电动汽车普及方面达到了另一个里程碑，全国每五辆汽车中就有一辆是电动车。挪威电动汽车协会估计，不出两年，挪威电动汽车保有量将达到汽车总量的30%。

1. 18.   欧盟就碳关税达成协议2023年开始实施

欧洲议会和欧盟理事会就引入碳边界调整机制（CarbonBorderAdjustmentMechanism，CBAM）达成临时协议，同意从2023年10月1日起对进口商品和电力征收碳税，而此前宣布的征收日期为2023年1月1日。vCBAM是欧盟Fitfor55一揽子气候计划的核心组成部分之一。按照欧盟委员会的提议，CBAM将覆盖钢铁、水泥、铝、化肥和电力，并扩展到氢、某些条件下的间接排放、某些前体以及一些下游产品，如螺钉和螺栓以及类似的钢或铁制品。

1. 19.   欧洲三大卡车制造集团成立合资公司

2021年，欧洲三大卡车制造集团：戴姆勒卡车、TRATON传拓和沃尔沃卡车联手成立了全新的合资公司：CommercialVehicleChargingEurope，这家合资公司也可简称为CVChargingEurope。

就在今年12月6日，三家集团宣布了一个全新的品牌：milence。这个品牌传承自之前的CommercialVehicleChargingEurope公司，也是未来欧洲高性能商用车充电网络的运营品牌。milence的成立，代表欧洲高性能充电网络的建设正式进入了快车道，堪称是一件重大的历史性事件。

根据milence的计划，未来的基础设施将供所有纯电动商用车使用。无论是哪个品牌的车型，都能享受到milence的服务。

1. 20.   日本考虑在2025年取消纯汽油车的税收优惠

日本政府调整了根据车辆燃油经济性实行的环保车减税制度，将从2025年起取消对纯汽油车的环保减税。日本政府和执政联盟正在对收紧环保汽车税收优惠规则进行最后调整，以加速日本向电动汽车和混合动力汽车转型。

1. 21.   松下将向Lucid供应电动汽车电池

12月13日，电池制造商松下控股（PanasonicHoldings）表示，已达成一项供应协议，将向电动汽车制造商Lucid集团供应锂离子电池。目前，松下正寻求扩大其客户阵容。vLucid表示，该公司将在LucidAir长续航版本和GravitySUV中使用松下电池，这两款车将于2024年开始生产。今年8月，Lucid将其电动汽车产量预期减半，原因是供应链和物流面临巨大挑战。该公司表示已拥有3.7万份预订，预计今年将生产6,000至7,000辆豪华电动汽车。

1. 22.   特斯拉Semi卡车终于交付，投资者却不买账

美国当地时间12月1日，特斯拉交付了旗下首款电动半挂式重卡Semi。这是该车型发布5年来，首次实现交付。特斯拉Semi的第一个客户是百事集团，该公司曾于2017年向特斯拉订购了100辆Semi。多家外媒指出，虽然此次交付对于特斯拉而言，是一个重要的里程碑，但是特斯拉仍然没有公布Semi的定价、生产计划以及载货量等关键数据，不少投资者都对此表示不满。

1. 23.   特斯拉正式推出电力零售计划

12月16日，特斯拉官方正式推出“TeslaElectric”电力零售计划。该计划主要为Powerwall设计，可帮助Powerwall储能系统用户将多余电力（包括光伏发电与储能）出售给区域电网。

1. 24.   印尼计划为每辆电动汽车提供约5000美元补贴

印度尼西亚正在敲定对购买电动汽车的补贴，以促进当地电动汽车的普及，并吸引更多的投资。v12月14日，印尼工业部长AgusGumiwang在一份声明中表示，政府计划为每辆在国内生产的电动汽车提供最高8,000万印尼卢比（约合5,130美元）的补贴，为每辆混合动力电动汽车提供约4,000万印尼卢比的补贴，为每辆电动摩托车提供约800万印尼卢比的补贴，为每辆改装成由电动驱动的摩托车提供约500万印尼卢比的补贴。v印尼政府的补贴旨在到2030年将当地电动汽车的销量提高三倍，同时引入电动汽车制造商在当地投资，帮助总统佐科·维多多（JokoWidodo）实现建立一条本土端到端的电动汽车供应链的愿景。随着印尼继续推动在国内生产零部件，目前尚不清楚这些车辆使用的本土产零部件或材料的比例需要达到多少才有资格获得补贴。

附：近日信息合集